Шлагбаумы с установкой в Москве и области
Подберём автоматический или механический шлагбаум под ширину проезда, интенсивность использования и задачи объекта. Выполняем установку и обслуживание для частных территорий и организаций.
Предварительный расчёт можно подготовить по описанию объекта, размерам проезда или фото.
Современные охранные системы, ограничивающие доступ на определенную территорию, будь то автостоянка, въезд на частную собственность и тому подобное, предусматривают использование шлагбаумов. Подобные конструкции являются простым и, вместе с тем, надежным способом обеспечения контроля доступа.
Назначение шлагбаумов
Шлагбаум предназначается для преграждения пути следования как автомобилей, так и людей. Чаще всего его устанавливают на съездах с автомагистралей на частную территорию и железнодорожных переездах.
Также в последние году это устройство пользуется большой популярностью у владельцев различных предприятий. Как правило, его монтируют около главного входа на территорию рядом с контрольно-пропускным пунктом.
Все сказанное свидетельствует о том, что шлагбаум – это средство упорядочивания машинопотока на определенном участке автодороги. В этом ключе устройство нередко используют для организации автомобильного движения на больших промышленных территориях.
Популярные производители
На современном рынке сегодня представлены шлагбаумы множества различных марок. К числу наиболее популярных относятся изделий следующих производителей:
Нажмите на логотип компании для перехода в соответствующий раздел интернет-магазина
Каждый из названных производителей выпускают как бюджетную продукцию, предназначенную для небольших территорий, так и дорогостоящие модели.
Типы конструкций шлагбаумов
Существует несколько типов шлагбаумов, которые классифицируются по разным признакам. Например, конструкции подразделяются по месту их установки на:
- дорожные;
- железнодорожные;
- парковочные;
- для контрольно-пропускных пунктов и тому подобное.
Но в основном подобные изделия классифицируются по следующим типам:
1. Ручные.
Самый первый вариант шлагбаума. Ручные шлагбаумы имеют более простую конструкцию и не требуют электропривода. Комплектация зависит от модели и условий установки. Для открывания/закрывания применяется ручная сила (обычно охранник на территории). В целях облегчения работы человека на одной из сторон стрелы монтируется противовес. Ручные шлагбаумы в основном устанавливаются в местах с низкой пропускной способностью.
2. Электромеханические или автоматические.
В конструкции подобных изделий предусматривается электропривод, посредством которого стрела шлагбаумы автоматически поднимается и опускается, разграничивая тем самым автомобильный поток. Такое устройство пользуется наибольшей популярностью. Оно отличается достаточно простыми конструкцией и условиями эксплуатации. При возникновении неполадок в работе электромеханического шлагбаума его восстановление занимает относительно мало времени, что практически не сказывается на автомобильном потоке.
3. Гидравлические.
Гидравлические модели обычно относятся к более сложному и дорогостоящему оборудованию, однако стоимость зависит от конкретной комплектации. При этом гидравлические конструкции шлагбаумов отличаются высокой надежностью и долговечностью. Последнее обеспечивается за счет того, что гидравлический привод может обеспечивать плавную работу и рассчитан на интенсивную эксплуатацию. Конкретные характеристики зависят от модели.
Для работы автоматического привода требуется электропитание. В зависимости от модели могут предусматриваться резервное питание или возможность ручной разблокировки.
Конструкция шлагбаумов
Устройство шлагбаума зависит от его типа. Наиболее простая ручная конструкция включает в себя два элемента: тумбу, или стойку и стрелу. Первый элемент обычно производят из достаточно крепкого материала, не подвергающегося воздействию коррозийных процессов и неподвластного вандализму.
Стрела, в свою очередь, выступает в качестве преграды. Для ее изготовления применяются разные материалы: дерево, нержавеющая сталь и тому подобное. Главное, чтобы ее вес могли удерживать поворотные механизмы. Длина стрелы зависит от ширины въезда, на котором устанавливается вся конструкция.
Для повышения заметности шлагбаума в тёмное время суток могут использоваться контрастная окраска, светоотражающие элементы и дополнительная сигнальная подсветка. Конкретное решение выбирают с учётом модели оборудования и условий объекта.
Устройство с автоматической системой открывания также включает в себя стрелу и стойку. Главным ее отличием от ручного типа заключается в наличие электропривода. Также в зависимости от того, на основе какого принципа действует изделие, его конструкция может включать в себя дополнительные элементы:
- Электромеханический – электродвигатель, редуктор, балансировочная пружина.
- Гидравлический – гидропривод, балансировочная пружина.
В стойке размещаются привод и элементы управления. Конкретный состав оборудования зависит от модели и комплектации. Здесь помимо описанных выше монтируются следующие компоненты:
- блок управления;
- замок, предназначенный для удержания стрелы как в открытом, так и в закрытом положении;
- аккумулятор;
- устройство для разблокировки стрелы.
Сама стойка имеет следующую конструкцию:
- верхняя крышка;
- пластина, на которую закрепляется стрела;
- опорная пластина стрелы;
- крепление стрелы;
- накладка, применяемая для декорирования места крепления стрелы;
- корпус стойки;
- боковая крышка, которая предоставляет доступ во внутреннюю часть стойки.
Стойки бывают как стационарными, так и мобильными. Для широких проездов может потребоваться установка двух шлагбаумов или другое техническое решение. Вариант выбирают с учётом ширины проезда и допустимой длины стрелы выбранной модели.
Принцип работы
Электромотор, приведенный в действие за счет подачи электроэнергии, запускает движение гидравлического насоса, который нагнетает масло. В результате возникает давление, за счет которого поршень, оснащенный штоком, поднимает коромысло. В след за ним начинает двигаться вал. Последний, в свою очередь, удерживает стрелу в определенном положении.
В целях исключения возникновения механических повреждений производители автоматических шлагбаумов дополняют их системой перепускных каналов, при помощи которых оператор может остановить движение стрелы в любом положении. Если вдруг подача электроэнергии прекращается, устройство переходит в режим ручного управления.
Открытие/закрытие стрелы осуществляется дистанционно. Управление конструкцией осуществляется:
- Кнопкой, расположенной чаще всего у оператора на контрольно-пропускном пункте.
- От считывателя карточек. Стрела поднимается после того, как посетитель приложил специальную карточку к соответствующему аппарату.
- От кодовой клавиатуры. В движение стрела приводится только после того, как был введен правильный код.
- Радиобрелоком. Этот способ управления шлагбаумом является сегодня наиболее популярным, так как обеспечивает высокую мобильность охранного персонала.
- При помощи специальных меток, устанавливаемых на автомобиль. Аппаратура, внедренная в стойку шлагбаума, считывает сигнал с таких меток, и стрела открывается при приближении машины. Подобным же образом работают фотоэлементы, которые подают сигнал на открытие стрелы в случае приближения какого-либо объекта.
В целях обеспечения сохранности автомобилей и всей охранной конструкции на последней устанавливаются дополнительно:
- оптические датчики;
- датчики движения;
- датчики индукционных петель.
Указанная аппаратура фиксирует момент проезда через контрольно-пропускной пункт автомобиля, предотвращая тем самым аварии, которые иногда возникают из-за преждевременного опускания стрелы.
Требования к системам ограничения доступа
Список требований, предъявляемый к шлагбаумам, во многом определяется местом их будущего использования. Например, нет необходимости приобретать автоматические конструкции, предназначенные для территорий с высокой интенсивностью автомобильного движения, когда требуется ограждение участка, где в день проезжает не более 2-3 машин. Ниже представлен примерный перечь требований, которые предъявляются к устройствам подобного типа.
1. Интенсивность работы.
Этот параметр характеризует частоту открывания и закрывания стрелы. При выборе оборудования необходимо учитывать предполагаемый машинопоток, а допустимый режим и интенсивность работы определять по характеристикам конкретной модели.
2. Стрела.
При выборе и установке шлагбаума важно учитывать заметность стрелы в условиях конкретного объекта. При недостаточном освещении могут использоваться светоотражающие элементы, сигнальная подсветка и другие предусмотренные конструкцией решения.
3. Стойка.
При размещении стойки важно учитывать её заметность и условия эксплуатации. В зависимости от объекта могут использоваться светоотражающие элементы и другие средства обозначения. Конструкция и характеристики стойки подбираются с учётом модели шлагбаума, условий монтажа и предполагаемых нагрузок.
4. Управление.
В целях повышения управляемости стрелы рекомендуется дополнять шлагбаумы антенной. Она улучшает четкость сигнала, передаваемого с радиобрелока.
5. Ограничение прохода пешеходов.
Чтобы пешие посетители не могли легко пролезть под стрелой, на нее устанавливается так называемая «юбка», состоящая из наборных секций.
Если у Вас появились вопросы, позвоните нам: +7 (495) 783-06-56
Особенности выбора
Большинство современных систем ограничения доступа отличаются длительным эксплуатационным сроком. Это объясняется тем, что производители шлагбаумов при их изготовлении используют прочные материалы высокого качества.
Для территорий с низкой пропускной способностью (частные участки, коттеджные поселки и тому подобное) наиболее подходящим вариантом являются механические устройства, либо автоматические модели, имеющие соответствующие характеристики. Покупка более дорогостоящих шлагбаумов является лишней тратой денег, так как в указанных условиях расходы не окупятся.
Для торговых центров, производственных площадок, платных парковок и других объектов с регулярным автомобильным потоком важно подбирать шлагбаум с подходящей интенсивностью работы. Допустимое количество циклов и режим эксплуатации зависят от конкретной модели и указываются производителем. В зависимости от задачи систему можно дополнить пультом дистанционного управления и средствами автоматического контроля проезда.
Для территорий с высоким машинопотоком выбирают автоматические шлагбаумы, рассчитанные производителем на соответствующую интенсивность эксплуатации. При организации раздельного въезда и выезда может использоваться несколько шлагбаумов или другое решение, выбранное с учётом схемы движения на объекте.
При выборе автоматического шлагбаума основное внимание следует обращать на редуктор, так как именно этот элемент чаще всего выходит из строя. Кроме того, не стоит приобретать изделия с некачественным электромотором. На данный элемент приходится основная нагрузка.
Еще одним объектом, требующего повышенного внимания, является герметичность конструкции. Любое попадание влаги на электрические цепи приводит к поломке всей системы. Поэтому автоматический шлагбаум должен обладать режимом ручного управления. Не лишним будет обратить внимание на металл, из которого сделана стойка. Этот материал должен иметь хорошую стойкость к образованию коррозийных процессов.
При выборе модели также учитывают скорость открытия и закрытия стрелы. Она зависит от конструкции шлагбаума, длины стрелы и характеристик конкретной модели. Для объектов с небольшой интенсивностью движения и объектов с более интенсивным потоком подбирают оборудование с подходящими скоростными характеристиками.
Важно отметить, в каких условиях планируется эксплуатация систем ограничения. Если планируется установка шлагбаума в месте, где наблюдаются высокие ветровые нагрузки, то следует приобретать стрелу с круглым сечением. К этом следует отнести и показатель диапазона температур, в пределах которых устройство и его конструктивные элементы сохраняют свою работоспособность.
Особенности монтажа
Стойку шлагбаума устанавливают на подготовленное основание. Размер и глубина основания зависят от модели оборудования, конструкции стойки, характеристик грунта и условий монтажа. Параметры основания и порядок регулировки механизмов следует определять по технической документации конкретного оборудования и условиям объекта.
Место установки выбирают с учётом организации движения и необходимости доступа на территорию. Способ контроля проезда зависит от объекта и выбранной системы управления: могут использоваться оператор, пульты, карты, радиоуправление, диспетчеризация, системы контроля доступа и другие решения.
Монтаж стрелы ведется только после того, как закреплена стойка. Если первый элемент имеет достаточно большую длину, то на втором необходимо монтировать дополнительные крепления.
При установке шлагбаума необходимо учитывать условия конкретного объекта и требования, применимые к размещению систем ограничения доступа. Важно обеспечить необходимый доступ на территорию, в том числе для экстренных и коммунальных служб. Для установки шлагбаума на территории многоквартирного дома, двора или другой общей территории следует учитывать действующий порядок согласования и требования, относящиеся к конкретному объекту.
Вопросы обслуживания
Обслуживание шлагбаума зависит от его конструкции, модели и интенсивности эксплуатации. Проверку механических и электрических узлов рекомендуется выполнять в соответствии с регламентом производителя. Периодичность профилактических мероприятий определяется характеристиками оборудования, условиями эксплуатации и рекомендациями производителя.
Во время диагностики специалист проверяет:
- Плавность хода стрелы.
- Состояние механизмов электродвигателя.
- Балансировку стрелы.
Срок службы шлагбаума зависит от модели, интенсивности эксплуатации, качества монтажа, климатических условий и регулярности технического обслуживания.
Дополнительные элементы
Дополнить конструкции шлагбаумов и повысить их эффективность позволяют следующие элементы:
Установка одного или нескольких элементов позволяет сделать въезд автомобилей более контролируемым и упростить регулирование машинопотока по территории.
